English French German Greek Kazakh Polish Russian Serbian

Главная
Обратите внимание

Запись на установку по т: 8-911-161-91-33; телефон 8-916-637-32-28 временно не работает.

В продаже новые валы!

В продажу поступили карданные валы нового образца, бесшлицевой  карданный вал с одним плунжерным шрусом типа трипод и...

Подлокотник двойной для «…

Подлокотник двойной для «Нива» ВАЗ 21214, 21213, 2131

Комплект подлокотников шириной 120 мм левый + правый для автомобиля Нива ВАЗ 21214, 21213, 2131. Цвета: Кож. зам. серый, Кож....

Задние дисковые тормоза д…

Задние дисковые тормоза для ВАЗ 2121 «Нива» и «Шеви-Нива»

  Уменьшение усилия на педаль тормоза. Устранение эффектов «клевка носом» и «заклинивания». 

В продаже комплект карман…

В продаже комплект карманов в багажник Ваз 2121, Ваз 2131, Нива 4x4.

  Предлагаем Вашему вниманию комплект из двух универсальных сумок - карманов для Ваз 2121 и Ваз 2131, Нива 4x4 и Нива...

Подрамник Нива-Комфорт

Подрамник Нива-Комфорт (система подавления вибраций)Подрамник Нива-Комфорт (система подавления вибраций) в ЮТУБЕ, практически полностью устраняет вибрацию и шум в салоне автомобиля и кроме того, обеспечивает увеличение  ресурса работы трансмиссии за счет исключения относительного смещения коробки передач и раздаточной коробки. Конструкция защищена патентом РФ. Тест Драйв подрамника "Нива-Комфорт" в журнале 4х4 клуб.

Более 15 лет уже существует данная конструкция. За это время появилось много других конструктивных решений для устранения вибраций в автомобиле "Нива", от самых простых, до самых сложных, обеспечивающих крепление раздатки на лонжеронах кузова. Внимательно рассматривая все эти конструкции, с целью выявления в них каких-либо преимуществ, был сделан вывод:
Все они не обеспечивают никакого нового положительного эффекта и не имеют преимуществ по сравнению с данной конструкцией!

Подробнее: Подрамник Нива-Комфорт

Антивибрационные ручки раздатки

Предлагаем новые тюнинговые рычаги РК. Они собраны по типу рычага КПП. Это уже не просто металлические прутки, а рычаги с «начинкой», содержащие антирезонансные втулки, которые и поглощают вибрацию и шум. Видео.

Ведь рычаги РК на Ниве - это отдельный разговор. От них много хлопот в плане шумности.  Звон от работающей раздатки, может вывести из себя или испортить настроение даже самым стойким нивоводам. Принцип действия рычагов РК можно передать, как работу резонатора при настройке рояля или гитары. Ручка - это резонатор, раздатка - это струна, ну а усилие от двигателя на РК- это нажатие на клавишу музыкального инструмента.

Подробнее: Антивибрационные ручки раздатки

Независимое крепление РПМ для Нива

РПМ

Комплект независимой подвески РПМ.

РПМ крепится независимо от двигателя в трех точках ,  что позволяет в точности воспроизвести на "Ниве" трехточечную схему крепления РПМ, используемую на "Шевроле-Ниве".

А начиналось так... В 1977 году в СССР был запущен в массовое производство первый в мире компактный внедорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом ВАЗ-2121 "Нива". С тех пор мы много слышали о том, что его конструкция это-де результат компромиссов. Это верно, но верно и другое - тогда никто в мире еще не знал, как проявит себя то или иное техническое решение.

Например, крепление переднего моста. На машине с несущей рамой все понятно, а вот как поведет себя несущий кузов? Не "скрутит" ли его со временем ведущий передний мост? Надежнее казалось "привязать" редуктор переднего моста (РПМ)  к двигателю.

Решение и впрямь оказалось надежным, но не лишеным недостатков.

Подробнее: Независимое крепление РПМ для Нива

Испытания

Подготовленная Нива с подрамником Нива-КомфортНива приведенная на фотографии участник многих соревнований . Езда в экстремальных условиях приводила к частым разрывам эластичной муфты промвала. После установки подрамника в Июне 2004 года, вибрации в автомобиле "Нива" и  разрушения муфты прекратились. Фото любезно предоставлено Рамилем Кашаповым. www.ufa4x4.ru

 

Нива с подрамникомНа данную Ниву подрамник раздатки был установлен в 2007 году. Все это время машина эксплуатировалась в экстремальных дорожных условиях. За это время подрамник успешно выполнял свои функции, и продолжает выполнять.

Фото любезно предоставлено Денисом Сурковым "Борисыч"

 

Подробнее: Испытания

Ступичный узелЗамените штатный ступичный узел на доработанный использующий радиальные подшипники. Ступичный узел доработан таким образом, что оптимальное расположение деталей выставляется в нём автоматически по мере нагрева и охлаждения подшипников в процессе движения. Регулировок и обслуживания узел не требует. Для правильной работы узла ступичная гайка должна быть затянута “до упора”, как это делается на переднеприводных ВАЗах.

Последнее с форума

  • 11.05.2017 Re: Вопрос по подрамнику
    LevВ комплекте идет инструкция по регулировке провала (в конце инструкции по установке) надо сделать обязательно.
  • 10.05.2017 Re: Вопрос по подрамнику
    Добрый день!Приобрёл у вас подрамник и отвязку.Установил сразу оба .Ранее вибрация была при достижении 80 км/ч., теперь около 90-95. Подскажите , конструкцию подрамника как-то надо центровать?
  • 17.04.2017 Re: Заказ сегодня получил
    НивоводС начало поставьте подрамник а потом рычаги.Спасибо за сообщение, удачи на дорогах!
  • 16.04.2017 Re: Заказ сегодня получил
    Сегодня 16.04. наконец то получил посылку (10 дней шла).Подрамник вроде как обещано в рекламе, но до конца еще не распаковывал праздник на дворе всё-таки. Одно пока неприятно – за доставку из интернет магазина до транспортной компании магазин с меня вз...
  • 13.04.2017 Re: установка подрамника
    FEDНаблюдая за машинами в течение многих лет показало, что смещение осей относительно опор не происходит, т.е. фиксация опор щечками подрамника является достаточным. Здесь играет роль так же  то, что не возникает жесткого удара поскольку взаим...

В корзине пусто!
Товар можно поместить в корзину с помощью нажатия кнопки "Купить" или "В корзину".

Вибрации в Вашей Ниве...

Сейчас 5 гостей и один зарегистрированный пользователь на сайте

Поддержка мобильных и смартфонов

Срочные переводы по России

Отправка по России и Казахстану